5 Cara Mengemudi Truk Sendiri akan Membuat Hidup Anda Menyedihkan

Siapa yang mengingat episode Simpsons di mana Homer menjadi sopir truk, dan mengetahui bahwa semua truk diam-diam dikuasai sendiri? Nah, ternyata itu bisa segera menjadi kenyataan, karena banyak perusahaan telah mengembangkan teknologi untuk memproduksi kendaraan self-driving, truk di antara mereka. Bahkan, pada tanggal 8 Mei tahun ini, Daimler menjadi perusahaan pertama yang mendapatkan izin untuk memutar kepala mereka ke jalan-jalan Amerika, yang berarti bahwa segera, ada peluang bagus bahwa mengemudi sendiri akan menjadi norma untuk pengangkutan. Namun sementara teknologi baru ini tampak mencolok dan berguna di permukaan, ada banyak orang di luar sana yang meramalkan sisi gelap dari teknologi pengemudian yang menunggangi matahari terbenam.

# 1 Mereka bisa membuat banyak pengemudi truk keluar dari pekerjaan

Meskipun truk penggerak sendiri saat ini membutuhkan pengemudi manusia untuk hadir dalam rangka menghadapi kejadian yang tidak terduga seperti kebutuhan untuk perubahan jalur tiba-tiba, untuk sebagian besar mereka dapat mengatasi sendiri apa pun. Hebat, kan? Salah. Saat berdiri, truk akan dapat tidur sementara truk self-drive melakukan hal itu sehingga panggilan untuk truk akan berkurang, karena kendaraan tidak perlu berhenti sementara pengemudi mereka mendapatkan beberapa mata tertutup di sebuah motel pinggir jalan. Meskipun mereka belum dapat sepenuhnya mengemudi sendiri, teknologi baru ini tampaknya akan menempatkan banyak mata pencaharian pengemudi yang berisiko.

# 2 Mereka mengancam lebih dari sekadar pengemudi truk & # 39; pekerjaan

3,5 juta orang Amerika bekerja sebagai truk, dan jika Anda memasukkan semua pekerjaan yang terkait dengan truk yang tidak melibatkan mengemudi yang sebenarnya, angka itu naik menjadi 8,7 juta. Di 29 negara bagian, mengemudi truk adalah pekerjaan yang paling umum. Jika truk yang mengemudi sendiri bergerak menjadi sepenuhnya otonom, maka ini akan membuat semua orang ini tidak bekerja. Selain itu, sebagian besar bisnis di tepi jalan seperti motel dan restoran bergantung pada truk untuk bisnis sepanjang tahun yang dapat diandalkan, karena jika tidak mereka sebagian besar terbatas pada bisnis musiman, ketika orang-orang cenderung menggunakan jalan.

# 3 Mereka mengancam untuk membuat perusahaan yang lebih kecil gulung tikar

Selain itu, harga yang diperlukan untuk mengganti armada armada truk atau memperbarui armada saat ini adalah, pada harga hari ini, astronomi, yang berarti hanya perusahaan besar yang bersedia menghasilkan banyak uang akan mampu membelinya. untuk melakukannya. Meskipun mereka akan menghemat uang dalam jangka panjang, sebagian besar perusahaan pengangkutan kecil secara sepihak memiliki jenis modal yang dibutuhkan untuk beralih.

# 4 Mereka memberikan target material baru untuk peretas

Mampu secara otomatis mengendalikan kendaraan yang mengemudi sendiri akan membuat truk membajak praktik yang jauh lebih menguntungkan dan sederhana daripada yang pernah ada – seorang hacker hanya akan dapat mengendalikan truk penuh kargo yang mereka inginkan dari kenyamanan rumah mereka sendiri dan mengalihkannya ke tujuan yang mereka pilih, di mana muatannya bisa dicuri. Selama penelitian tentang kemudahan hacking kendaraan self-drive, peneliti mampu meretas ke dalam mobil biasa yang berarti bahwa pengemudian mandiri pasti akan menjadi target terbaru untuk memulai penjahat cyber.

# 5 Mereka sebenarnya bisa membuat mengemudi lebih berbahaya

Mobil self-drive Google saat ini telah terguling 1,7 juta mil, dan pada saat itu hanya terlibat dalam 11 kecelakaan, yang semuanya disebabkan oleh kesalahan manusia dan bukan karena mesin itu sendiri. Meskipun ini terlihat seperti bagian kecil, hal ini menunjukkan masalah yang lebih besar dari kebutuhan pengemudi untuk merasa nyaman sepenuhnya dengan cara kerja kendaraan mereka, dan risiko mereka membuat kesalahan yang akan membuat mereka dalam bahaya lebih besar daripada dengan kendaraan konvensional karena itu mengharuskan mereka untuk belajar cara menggunakan seperangkat teknologi yang benar-benar berbeda. Ini juga mengundang kemungkinan pengemudi mencoba menggunakan teknologi untuk pintas yang tidak dirancang untuk, yang sekali lagi mengarah pada peningkatan risiko kecelakaan. Banyak pengendara tidak merasa nyaman di dalam kendaraan yang menyetir sendiri, tetapi tampaknya mereka yang merasa nyaman dengan keamanan yang paling berisiko oleh teknologi ini.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *